Este año, las primeras víctimas de las medidas coercitivas implementadas por la asistencia social suiza recibirán una contribución de solidaridad que ascenderá a 25 000 francos. Este importe es la cuantía máxima prevista. Hasta el año de 1981, la asistencia social dictó en Suiza medidas coercitivas: decenas de miles de niños y jóvenes fueron obligados a trabajar en granjas o internados en hogares de acogida; muchos fueron maltratados o abusados. Algunos fueron esterilizados a la fuerza, utilizados para experimentar con medicamentos o encarcelados sin ninguna sentencia judicial, porque su estilo de vida no coincidía con los criterios de las autoridades. El Parlamento aprobó en otoño de 2016 un total de 300 millones de francos para las contribuciones de solidaridad. El monto del importe individual debía fijarse en función de la cantidad total de solicitantes. Puesto que serán menos de 12 000, se podrá pagar el importe máximo a todas las víctimas cuyas solicitudes fueron aprobadas.
La sociedad alemana de participación financiera SBC ha adquirido Belair Airlines, filial suiza de la aerolínea Air Berlin declarada insolvente. Belair dejó de operar vuelos a finales de octubre pasado, tras lo cual se inició su liquidación. En el marco de la disolución planificada de Belair se habían rescindido los contratos de unos 200 empleados. Ahora se les ha comunicado que, si tienen interés, pueden volver a sus puestos de trabajo. Se prevé que vuelvan a operar vuelos a la brevedad posible.
Después de su exterminio hace más de cien años, los gatos monteses han vuelto a aparecer por primera vez en el cantón de Ginebra. Mediante cámaras ocultas se ha podido comprobar la existencia de una docena de ejemplares. El Departamento de Medio Ambiente de Ginebra ha indicado que estos animales son parientes lejanos de los gatos domésticos y que se encuentran en la lista de animales protegidos de Suiza. Las últimas pruebas de la presencia de gatos monteses en el cantón de Ginebra datan del año 1887.
Por primera vez, Suiza y Austria estarán comunicadas mediante una autopista. Desde hace 54 años, cuando entró en servicio la autopista de la región noreste de Suiza, se viene debatiendo sobre una conexión directa con la vía rápida en el lado austríaco. Desde entonces, el tráfico fronterizo circula por carreteras regionales y atraviesa varios pueblos. La construcción del tramo que enlazará St. Margrethen, en el lado suizo, con Dornbirn, en el lado austríaco, comenzará en 2021, y la unión estará operativa en 2026.
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